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美女 HARLEY DAVIDSN XL1200R ライダーズカフェMACHⅢ
まいど~で、 お馴染みのMULTIMAX ともさんが、 奥さんとタンデムで年末のご挨拶に見えられました、 ありがとうございます、 また来年も宜しくお願い致します、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。 1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。 過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。 日本名はハーレーダビッドソンだが、実際の発音は「デイヴィッドソン」である。 ハーレーダビッドソン社製オートバイ最大の特徴は、大排気量空冷OHV、V型ツインエンジンがもたらす独特の鼓動感と外観であり、これに魅せられた多くのファンがいる。駆動はクランク運動をプライマリーケース内でチェインからベルトに変換され後輪へと伝えるベルトドライブである。国産メーカーの"アメリカン" と呼ばれるカテゴリーのほとんどは、OHC、V型ツインエンジンで、ドライブ以外の特徴を真似たスタイルとなっている。2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルーステイン氏は、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」との考えを示している。 Is a wife and thank you seen for the greetings of the end of the year ...
 
Uploaded: December 24, 2008 at 6:11 pm
Author: watanabehifumi
 
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Tags: ハーレーダビットソン 美女 HARLEY DAVIDSN XL1200R スポーツスター1200ロードスター ライダーズカフェMACHⅢ ダチョウ マッハ マッハマスター ランチ カフェレストラン ライダーズカフェ ダチョウ料理
 

HARLEY-DAVIDSON ハーレー動画♪ ライダーズカフェMACHⅢ
えじりさんの愛車 カスタムハーレー 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson、NYSE:HOG) は、ウィスコンシン州ミルウォーキー市に本部を置くアメリカ合衆国のオートバイ製造会社である。通称ハーレー。 1903年にアーサー、ウォルターのダビッドソン兄弟とウィリアム・シルヴェスター・ハーレーによって設立された。 過去には、アメリカのオートバイメーカーがハーレーダビッドソンの1社だけという時期も存在した。 日本での公式名は「ハーレーダビッドソン」だが、実際の発音は「ハーリー・デイヴィッスン」に近い。 Own car of getting Custom Harley Harley Davidson (Harley-Davidson,NYSE:HOG) is a motorcycle producing company in the United States that headquarters ...
 
Uploaded: December 26, 2008 at 3:54 pm
Author: watanabehifumi
 
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Tags: ライダーズ HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビットソン ハーレー動画♪ スーパーカスタム ha-re- ダチョウ マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ ダチョウ料理 紅白カレー ライダーズカフェMACHⅢ
 

Kawasaki バリオス BALIUS Racing 西村 ライダーズカフェMACHⅢ
西村2号です、 綺麗です、今回は風防付に進化しました、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります カワサキ・バリオス(BALIUS)とは、かつて川崎重工業が製造販売していた総排気量250ccのオートバイである。 1991年4月、クオーター(250cc)ネイキッドスポーツモデルとして登場。搭載されるエンジンは同社のレーサーレプリカ「ZXR250」と共通の水冷DOHC4バルブ並列4気筒。これに空冷エンジン風の冷却フィンを追加して搭載。最高出力は当時の上限値であった45psを発揮(1993年には新馬力規制により40psへの変更を余儀なくされる)。足回りにはモノショック式リアサスペンションと大径ディスクブレーキを採用し、当時400ccクラスでベストセラーとなっていたゼファー400とは一線を画した、レーサーレプリカに匹敵するスポーティーな走りを実現した。 その後はカラーリング変更などを行いながら販売を継続され、1997年4月、2本ショック式リアサスペンションを採用したバリオスII(BALIUS-II)へモデルチェンジ。スロットルポジションセンサー付きのキャブレターを新たに採用し、エンジンレスポンスを向上させた。 なお同車は2002年2月より2005年まで、同じオートバイメーカーのスズキへOEM供給され、250ccネイキッドバンディット250の後継モデルとして、GSX250FXの名称で販売されていた。 長い間人気のあるモデルであったが、自動車排出ガス規制の強化により2007年8月末をもって生産が終了している。 Baliusとは、ギリシア神話に登場する不老不死の神馬の名前。燃料タンクにはその神馬をイメージした跳ね馬のエンブレムが描かれている It is Nishimura 2. It was beautiful, and evolved with the windshield this time. First ostrich dish specialty store and ...
 
Uploaded: December 23, 2008 at 1:57 pm
Author: watanabehifumi
 
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Tags: Kawasaki バリオス BALIUS Racing 西村 ライダーズカフェMACHⅢ ダチョウ マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ カレー料理 白カレー
 

1978 Z1R Kawasaki 1000cc Racing ライダーズカフェMACHⅢ
納車後初めてバイクで来てくれました、 静岡のオートバイ屋さんで購入されたそうです、 綺麗なZ1Rですね、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります カワサキ・Z1-R(ゼット〈ズィー〉ワン-アール)およびZ1R-II(ゼットワンアール-ツー)は、川崎重工業が製造・販売していた総排気量1000ccクラスのオートバイである。 Z1-R カワサキの1リッタークラスにはZ1/Z900の後継であるZ1000が存在していたが、多様なニーズに対応するため、追加車種として当時流行していたカフェレーサーイメージを持つタイプが開発された。その結果1978年モデルとして投入されたのがこのZ1-R (Z1000-D1) である。 従来の曲線を多用したスタイルは一変し、直線を基調としながらも微妙な曲線美を持つ日本刀をイメージさせるもので、敢えてカラーリングも金属感を強調したブルーメタリック1色のみの設定とした。車名には「Z1」の二文字を復活させ、エンジン塗色も初期のZ1と同じ黒を奢った。 カワサキ初のアルミキャストホイールや大容量膨張室を持った "4 in 1" 集合管を装着し、ビキニカウリング内にはスピード / 回転計のほか、燃料計と電流計が備えられ、方向指示器にはオートキャンセル機構が付加されるなど、装備品類にもコストを掛けた。 エンジンの基本ブロックは1978年モデルのZ1000 (Z1000-A2) のそれと同一だが、大径キャブレターの採用等により出力90 ps(Z1000は83 ps)を発揮し、スペシャルモデルとしての差別化を図った。(北米仕様に装備される加速ポンプは排ガス対策によるセッティングの希薄の為におこる息つきを補正するための物) この時期、急激な円高となり各社ともにいっせいに値上げが行われたうえに、もともとベースモデルのZ1000-A2よりも高い価格設定だったこと、また、この年に発売された競合各社の1リッタークラスとの性能比較では必ずしも良い成績を残すことができなかったこと、さらには18インチの前輪にまつわるリコール騒ぎなど、数々のマイナス要因を抱えていたにもかかわらず、全世界で15,000台以上を売り上げることとなった。 このZ1-R発売の翌年は日本の競合各社が1リッタークラスに新型車を続々投入したが、メディアによるテスト記事には「Z1-Rより速い」、「スタイリングの斬新さはZ1-Rに劣る」などZ1-Rを比較対象とした表現があふれ、あらゆる面においてのベンチマークとなった 発売された背景とモデルの運命 Z1-R は前述のようにメディアの予想に反し好調な販売成績を残したが、逆にZ1R-II は2年間の販売で総計5000台に達しなかった。これは、 * 同年発売の ...
 
Uploaded: December 23, 2008 at 12:38 pm
Author: watanabehifumi
 
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Tags: 1978 Z1R Kawasaki 1000cc Racing ライダーズカフェMACHⅢ マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ 駝鳥料理 白カレー カレー
 

kawasaki ZRX1200R ZRX ライダーズカフェMACHⅢ MACH
ZRX/II ZRXは1994年に発売された。その頃、既にベストセラーとなっていたゼファーとは別に、走りに重点を置いた400ccネイキッドとしてデビューし、Z1000Rローソンレプリカを彷彿とさせる直線基調のデザインや大柄な車体デザインと相まってベストセラーになる。翌年にはビキニカウル等を取り外し、オーソドックスなマルチリフレクター丸目1灯ヘッドライトと砲弾型メーターのZRX-IIが発売される。 1998年に大々的なマイナーチェンジが行われ、400ccで唯一の 6ポッドキャリパ ーを装備し、タイヤがラジアル化され、マフラーはメガホンタイプからオーソドックスなスポーツタイプへと変更された。また2004年にはシリーズ初の特別仕様車として社外マフラーを取り付けたARK特別仕様車が100台限定で発売。この車種のカラーはライ ムグリーンであり、またストライプが通常モデルと異なる。 2004年モデルからイモビライザーが標準装備され盗難防止効果を高めている。また、2005年モデルからは、ビキニカウルをZRX1200Rと同一の物とし、デザ イン上の差異を少なくしている。 ZRX/II ZRX was put on the market in 1994. The design of a straight line keynote ...
 
Uploaded: December 26, 2008 at 4:16 pm
Author: watanabehifumi
 
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07 FJR1300AS パニア ABS クラッチレス ライダーズカフェMACHⅢ
ご夫婦で来て頂けました、 高槻MACH店のご近所らしいです、 クラッチ操作不要のYCC-S搭載などでツアラー機能を向上 2006年モデル ヤマハスポーツ「FJR1300A」「FJR1300AS」について  ヤマハ発動機(株)は、水冷4ストロークDOHC・並列4気筒4バルブ 1300cc・FI採用エンジンを搭載し欧州縦断ツアラーとしての高い性能で人気の「FJR1300A」の2006年モデルを設定、また新たに上級機種として「FJR1300AS」を設定し発売する。10月1日から開催の「パリ・ショー」(Mondial du Deux Roues 2005)で出展します。  なお「FJR1300AS」には、クラッチ操作なしでシフトチェンジが可能なYCC-S(Yamaha Chip Controlled Shift)を装備してツーリング機能を向上させています。 ①マルチメーターとなり、燃費やギア表示が可能となった ②パニアケース取り付け位置変更に伴い、車幅が狭くなった ③ASの発売に伴い、クラッチレスで、渋滞が楽になった  欧州での大排気量ツアラー(751cc以上)市場は、2000年頃までは年間2万台前後で推移していましたが、2001年以降年間3万台規模に拡大、この市場拡大の牽引役となったのが2001年にヤマハが投入したFJR1300です。  FJR1300は《タンデムで10日間3,000kmレベル》のツーリング用途に呼応する優れた性能、高速巡航性、充実の装備に加えてスポーツGTと呼ばれる俊敏な運動性能をも合わせ持つキャラクターが高く支持されました。ツアラーからの代替、他カテゴリーからの乗換を含め幅広いユーザーの支持を得ています。(ABS装備の「FJR1300A」は2003年から設定)  今回の2006年モデルは、上記実績を背景に、FJR1300ならではの「優れたエンジン性能」「高次元の走りの基本性能」の持ち味を継承し 世界水準の欧州縦断ツアラーをコンセプトに熟成を図った製品です。この意図に沿い随所に最新技術を投入し、(1)環境性能と走行性能の調和、(2)快適性&安心感の向上、(3)先進技術投入による利便性向上などを図りました。  とくに「FJR1300AS」に搭載のYCC-Sは、クラッチ操作を全て電子制御で自動化するシステムで煩雑なクラッチ操作が不要です。スムーズな加減速特性を達成し、ギアチェンジのショックが殆どない快適な乗り心地を実現しています。
 
Uploaded: December 29, 2008 at 3:26 pm
Author: watanabehifumi
 
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KAWASAKI H1B MACHⅢ
カワサキ・マッハ (MACH) は、川崎重工業が製造販売していた2ストローク3気筒エンジンを持つオンロードタイプのオートバイシリーズの総称である。 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171
 
Uploaded: May 7, 2008 at 9:50 pm
Author: watanabehifumi
 
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Z1R VS CB1000SF SUPER FOUR ライダーズカフェMACHⅢ
ライダーズカフェMACHⅢ 新作料理のお知らせ、 新☆名物 ☆堺鍋 堺鍋に続く、裏鍋・・・ 堺鍋パート2 駝鳥料理の新しいお鍋、 年中食べれます、 要予約、 幻の駝鳥のつみれ鍋です、 栄養 ダチョウ肉の特徴は、低コレステロール、低脂肪、低カロリーで、鉄分が多く含まれてい ます。ですので、ダイエット中の人、成人病を気にする人、妊娠中の人、育ち盛りのお子 様やスポーツ選手などにピッタリの食材といえます。 ダチョウ肉と他の家畜との栄養比較表 栄養 ダチョウ肉の特徴は、低コレステロール、低脂肪、低カロリーで、鉄分が多く含まれてい ます。ですので、ダイエット中の人、成人病を気にする人、妊娠中の人、育ち盛りのお子 様やスポーツ選手などにピッタリの食材といえます。 ダチョウ カロリー97cal 蛋白質22g 脂肪2g 脂肪酸0 コルステロール58㎎ 鉄分2.44mg ニワトリ カロリー140cal 蛋白質27g 脂肪3g 脂肪酸0.9 コルステロール73㎎ 鉄分0.85mg 牛 カロリー240cal 蛋白質21g 脂肪15g 脂肪酸6.4 コルステロール77㎎ 鉄分1.87mg 豚 カロリー275cal 蛋白質24g 脂肪19g 脂肪酸7.0 コルステロール84㎎ 鉄分1.02mg ※USDA(米国政府)ホーム&ガーデンズ会報・1989年(85g中) 鉄分 ダチョウ=Harris 1994, その他=日本食品標準四訂から引用 今話題のベッカム選手がダチョウ料理大好きな理由、 体 肉体の向上に妥協を許さない。昨年から、アミノ酸が体内に染み込む特殊なシールを張ってプレーする。スタミナを40%増加させると言われるシールは、ベッカムの好調と共に代表内にも浸透しつつある。また高タンパク低脂肪のダチョウ肉を食べダイエットに励み 、体のキレが増した。 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX 072-361ー3171 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります Raidarzcafe MACHⅢ Information of new dish and new * special product - Sakai pan The back pan ...
 
Uploaded: December 23, 2008 at 12:19 pm
Author: watanabehifumi
 
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Tags: Z1R VS CB1000SF SUPER FOUR ライダーズカフェMACHⅢ Kawasaki HONDA ダチョウ マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ 駝鳥料理 白カレー カレー グルメ
 

HONDA CB1000 BIG-1 SUPER FOUR ライダーズカフェMACHⅢ
松原のBIG-1乗りです、 綺麗にしてます、 また遊びに来てくださいね、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります CB1000スーパーフォア(CB1000 SUPER FOUR、CB1000SF)は、本田技研工業が1992年から1997年にかけて開発、販売していたオートバイ。 CB1000スーパーフォアは、1991年の第29回東京モーターショーにPROJECT BIG-1のコンセプトを元に発表された。 * 水冷4ストロークDOHC直列4気筒エンジンを搭載していること。 * セクシー&ワイルドなスタイルであること。 * 走る者の心を魅了する感動性能を有すること。 先に発売されたCB400スーパーフォアに続き、1992年11月24日に発売された[1]。 1994年7月7日には足廻りなどが変更され、ビキニカウルを装着しカラーをブラックで統一したCB1000スーパーフォア・T2が追加された[2]。主な変更点は * リアスプロケットのギア比を変更(42丁→43丁) * ホイールベースの変更(1540mm→1535mm) となっている。 It is Matsubara's BIG-1 getting on, and it keeps beautiful. Moreover, it ...
 
Uploaded: December 23, 2008 at 2:07 pm
Author: watanabehifumi
 
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Tags: HONDA CB1000 BIG-1 SUPER FOUR ライダーズカフェMACHⅢ ダチョウ マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ カレーライス 駝鳥料理 白カレー グルメ
 

79 CB750F FB HONDA ライダーズカフェMACHⅢ
私の自宅の近所の方です、 今日は一人で朝マッハ、 また遊びに来てくださいね、 日本初のダチョウ料理専門店、 ライダーズカフェMACHⅢ 大阪府堺市美原区北余部469-6 TEL&FAX072-361ー3171 店休日のお知らせ、 毎月第一火曜日その翌日が店休日になります 1979年6月22日 すぐれた運動性をもつ斬新なデザインのスポーツ車 ホンダ CB750Fを発売  本田技研工業(株)は、最大出力68馬力のDOHC・4気筒・16バルブエンジンを搭載、 斬新で躍動感あふれる車体デザインのスポーツ車「ホンダCB750F」を、6月23日より発 売する。  このホンダCB750Fは、走りに徹したスポーツモデルとして開発。力強さがあふれる4i nto2集合マフラー、低く短いセパレートハンドル、トリプル(3)ディスクブレーキ、ホン ダ独自の可変式FVQダンパーなどを採用した軽快な走行性能をそなえた2輪車である。(54 年騒音規制適合)  なお、生産計画は年産15,000台(輸出を含む)を予定している。  標準現金価格は、538,000円である。(北海道、一部離島を除く)  ホンダの750シリーズは、この「ホンダCB750F」と端正で格調あふれた「ホンダCB 750K」、2輪車で初のオートマチック(ホンダマチック)機構を採用した「ホンダ エアラ」 の3機種となり一段と充実、使い勝手に応じて幅広いユーザー層に応えられるものになった。 ◎主な特長 ○エンジン ・ 4バルブ=燃焼効率にすぐれたペントルーフ型燃焼室を採用するとともに、高い吸・排気効率をねらい、1気筒あたり吸入2バルブ、排気2バルブの計4バルブとし、4気筒で16バルブといった緻密な機構のエンジンである。 ・ DOHC=(ダブルオーバーヘッドカムシャフト)。吸入、排気の各バルブ開閉にカムシャフトを吸入側1本、排気側1本の計2本組み込むことで正確な吸排気タイミングを可能としている。 ・ トランジスタ点火=無接点式のトランジスタ点火装置の採用により、確実な点火と始動性の向上が計れ、点検、整備性にすぐれている。 ・ 4into2マフラー=低中速域における馬力、トルクの向上を計るため排気系は、4本の排気管を2本の消音器に集合している。 ○車 体 ・ フレーム=軽量で高剛性のダブルクレードル型で、ハンドル軸受部には耐久性の高いテーパーローラーベアリングを採用している。 ・ 3(トリプル)ディスクブレーキ=高い運動性能をコントロールするのに見合った、安定した制動力を発揮するフロントダブル、リヤシングルの3ディスクブレーキを装着。 ・ サスペンション=路面状況、荷重、スピードなどに応じて最適な調整が計れるようホンダ独自の減衰力調整機構付FVQダンパーをリヤに採用。 ・ タイヤ=安全性向上を考え、前後輪ともにチューブレスタイヤを採用。ホイールは軽量でしなやかな総アルミ製コムスターホイールを装着している。 ・ ハンドル、メーター=ジュラルミン鍛造のセパレートハンドルで軽快な操縦性を可能としている。またメーターは大型で視認性にすぐれている。 ・ デザイン=ホンダ独創の新鮮で躍動感のあるストリームラインでスポーツ性を強張している。
 
Uploaded: December 28, 2008 at 11:52 am
Author: watanabehifumi
 
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Tags: 83 CB750F FB HONDA ライダーズカフェMACHⅢ ダチョウ マッハ マッハマスター カフェレストラン ライダーズカフェ ダチョウ料理 グルメ
 


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